廈門鑫永元機電設備有限公司

廈門鑫永元機電-MOTOVARIO減速機多少錢：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機 NMRV - 尺寸：025-030-040-050-130-150NMRVpower – 尺寸：063-075-090-110相關版本有：配備電機連接配置版本、配備實心軸輸入端版本、配備力矩限制器版本功率可達 18.5 kW具有現(xiàn)代設計感的外殼統(tǒng)一采用金屬模鑄造鋁合金材質(zhì)的緊固件，這種緊固件重量可以達到 110 克，而 G200 灰鑄鐵件的重量可以達到 130 和 150 克。減速比在 5 到 100 之間。力矩值 1,550 Nm，徑向許可載荷 18,000 N鋁合金組具備合成基礎潤滑油，不必改變其潤滑油量即可安裝在任何位置蝸桿為淬火鋼，傳動齒輪材質(zhì)為銅 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)ZI (UNI4760) 蝸桿經(jīng)過精磨負荷能力的檢查標準有：ISO 14521、DIN 3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281從尺寸 030 開始，所有減速器都 采用Blu RAL 5010色號環(huán)氧噴塑工藝 對于 NMRV040/NMRV050 型號來說，采用減速器預緊力矩 HA31，對于 NMRV-P 系列來說，采用 HW 030/040蝸桿減速器有以下這些組合：NMRV+NMRV、NMRVpower+NMRV、NRV+NMRV、NRVpower+NMRV、HA31+NMRV、HW/NMRVpower、IHW/NMRVpower可選：防護蓋、反作用桿、輸出端法蘭、低速軸工具包、力矩限制器、蝸桿密封圈、加強輸出、高/低溫以及用于食品領域的潤滑油、加油口塞/排油口塞/排氣口塞/油量口塞

、經(jīng)常觀察磨合期中的減速機的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業(yè)。

4、磨合期過后，應該合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速機須注中負載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。立式帶油泵的減速機接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時針旋轉(zhuǎn)為正確。

5、保持減速機清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

2.2、請簡單分析減速機串軸原因？

答：a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。

b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。

c.減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

2.3、請簡單分析減速機油溫過高的原因？

答：a.潤滑油不合格或使用時間過長。

b.潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)機構散熱。

c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重；

d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致減速機散熱不完全以致使油溫升高；

e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機油溫升高；

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