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東元電機,東元高壓電機,東元減速機 頻器原理（英文Variable-frequency Drive，簡稱VFD）是應用變頻技術與微電子技術的原理，通過改變電機工作電源頻率的方式來控制交流電動機的電力控制設備。我們使用的電源分為交流電源和直流電源，一般的直流電源大多是由交流電源通過變壓器變壓，整流濾波后得到的。交流電源在人們使用電源中占總使用電源的95%左右。

在應用此條件時基底頻率減小不一定非要一下降至30 Hz?？刹捎妹? Hz逐步進行下降，下降到達的頻率只要能起動系統(tǒng)就行。

（4）基底頻率下限不要低于30 Hz。從轉矩看，下限越低轉矩越大。但亦要考慮，電壓上升過快，動態(tài)du/dt過大時對IGBT有損傷。實際使用結果是，在50 Hz下降到30 Hz的范圍時可安全放心地使用此提升轉矩的措施。

直接轉矩控制(DTC)方式：1985年，德國魯爾大學的DePenbrock提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結構、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型，控制電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數學模型。

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