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1.3 加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
1.4 檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
二治理減速機漏油的對策
首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。
蝸輪蝸桿傳動
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。
優(yōu)點 傳動比大；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點 軸向力大、易發(fā)熱、效率低；只能單向傳動。
帶傳動
包括主動輪、從動輪、環(huán)形帶用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場合，稱為開口運動，中心距和包角的概念。帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。應(yīng)用時重點是：傳動比的計算；帶的應(yīng)力分析計算；單根V帶的許用功率。優(yōu)點 適用于兩軸中心距較大的傳動；
帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；
過載時打滑防止損壞其他零部件；
結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
缺點 傳動的外廓尺寸較大；
需張緊裝置；
由于打滑，不能保證固定不變的傳動比 ；
帶的壽命較短；
傳動效率較低。
渦輪渦桿傳動的主要參數(shù)有：模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動比等。
電動機的故障無非就是兩大塊：機械和電氣。
機械方面有：
1、軸承是否缺油或者損壞，
2、端蓋是否“跑外套”，軸承是否“跑內(nèi)套”電氣方面的主要有：
1、絕緣電阻是否合格
2、三相直流電阻是否合格，用雙臂電橋測量。
3、轉(zhuǎn)子是否斷條，電動機的直流電阻是判斷電動機的重要依據(jù)。
1如何檢測交流三相電機的好壞？
1、搖表搖：500V的搖表即可，搖三個接線柱上的線對電機外殼的絕緣阻值，應(yīng)該在0.5M歐以上就說明沒有對地短路。
2、萬用表測：測A/B/C三相間的阻值，是否相等，應(yīng)該是差不多，差的太多也能轉(zhuǎn)，但是用不長了，記住電機越大，阻值越?。〉遣荒苋喽紴?歐，除非你是特別大，如50KW以上的電機！記住如果是調(diào)速電機的6個端子阻值可不一樣喲！
3、檢查軸承、風(fēng)扇，一般纏電機就讓全換了！因為有時候軸承抱死也會燒電機的喲！
4、電機的空載電流一般為額定電流的10%～50%，有時電機空轉(zhuǎn)電流還為零喲！
5、電機額定電流運行時，是滿負荷運行，輸出功率基本為。運行電流小，說明電機輸出功率變小，是輕負載運行。
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