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一減速機(jī)漏油的原因分析
1.1 油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。
1.2 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油
如設(shè)計的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
斷電動機(jī)的好壞很多種的，具體判斷簡單一點的說有下面幾個，你不妨參考參考。
總結(jié)一下如何判定三相異步電機(jī)線圈的好壞，要用什么儀表檢查：
1、兆歐表：可用于電機(jī)相間和相對地間的絕緣電阻測量，并且不可小于0.5兆歐。用500V兆歐表測絕緣電阻大于0.5M說明是好的，低于0.5M說明電機(jī)壞了，但這只是外觀判斷，對于匝間短路相間擊穿只有拆開解體檢查。
2、萬用表：用于檢查電機(jī)線圈通斷的測量。
3、單臂電橋 ：測量線圈電阻，可以知道每相線圈的電阻是否接近。
3.2 使用和維護(hù)
a.減速機(jī)正式使用前必須進(jìn)行負(fù)荷試車。
b.負(fù)荷試車前應(yīng)該按油標(biāo)位置添加潤滑油，用手轉(zhuǎn)動，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，必須靈活，然后空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時，應(yīng)無不正常的噪音。
c.負(fù)荷試車時應(yīng)逐步加載至滿負(fù)荷（有條件時應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運(yùn)轉(zhuǎn)的時間不少于2小時，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，確信無故障后將機(jī)內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可使用。
d.試車過程中如有異常情況應(yīng)查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。
e.減速機(jī)運(yùn)行半年應(yīng)檢修一次，以后應(yīng)定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副
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