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) 端蓋設(shè)計(jì)。為保證新設(shè)計(jì)的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)端蓋設(shè)計(jì)相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區(qū)別。以前的端面進(jìn)風(fēng)，端蓋厚度可以做得很薄，現(xiàn)在是端蓋底下進(jìn)風(fēng)，為了滿足進(jìn)風(fēng)量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外，由于軸承外蓋上無需再采用骨架式油封結(jié)構(gòu)，只需具備一定的擋油功能，因此將簡(jiǎn)化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這樣的端蓋設(shè)計(jì)集成通風(fēng)、加油、卸油等功能為一體，節(jié)省軸向距離，更利于空間尺寸的排布，且減少安裝操作步驟，但是對(duì)于軸向需要安裝波形彈簧片、擋圈、甩油盤等零件時(shí)，要注意先后安裝順序，會(huì)增加電機(jī)裝配的難度。由于進(jìn)風(fēng)窗口較大，為滿足防護(hù)要求按需配上防護(hù)網(wǎng)罩。

根據(jù)兩種機(jī)座結(jié)構(gòu)，萬高電機(jī)，設(shè)計(jì)的端蓋結(jié)構(gòu)也會(huì)略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端蓋與機(jī)座配合是利用了機(jī)座 45°方向上的四根橫向筋，泉州萬高電機(jī)，水平和垂直四個(gè)位置上安裝擋風(fēng)板，垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端蓋安裝通過 6個(gè)螺栓與機(jī)座配合，在端蓋內(nèi)有 6 個(gè)突出的小搭子來安裝、固定擋風(fēng)板，電機(jī)的加油與卸油也在垂直位置上。

四、鋁代銅仍存問題需謹(jǐn)慎替代

從電動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展的角度看，以鋁代銅仍然存在諸多問題。

首先，鋁的電阻率比銅高，鋁線電動(dòng)機(jī)定子損耗將增加，如要保持電動(dòng)機(jī)體積不變，則電動(dòng)機(jī)效率降低、溫升增高，長(zhǎng)期運(yùn)行嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益，萬高電機(jī)低折扣，浪費(fèi)能源；如果“鋁代銅”要保持同等效率，則需增加導(dǎo)線截面積、放大定子槽形、增加鐵心長(zhǎng)度，格爾木萬高，從而導(dǎo)致硅鋼片的用量增加，還有可能鋁線電動(dòng)機(jī)的許多規(guī)格與銅線電動(dòng)機(jī)的機(jī)座不能通用。

其次，鋁的表面易氧化，在工藝上存在致命缺陷，直接影響到電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性和電動(dòng)機(jī)的使用壽命。

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