廈門(mén)鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司

廈門(mén)鑫永元機(jī)電維修-漳州MOTOVARIO減速機(jī)：

當(dāng)主動(dòng)齒輪比從動(dòng)齒輪小時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得比主動(dòng)齒輪慢，齒輪副起減速作用。12齒的小齒輪驅(qū)動(dòng)24齒的大齒輪。12齒主動(dòng)齒輪以10磅扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)。但是24齒從動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一圈它要轉(zhuǎn)兩圈。這樣從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩便多了一倍。此時(shí)從動(dòng)齒輪的扭矩為20磅。減速比為2:1。某種典型的手動(dòng)變速器各檔速比示例：

　　倒檔：3.40:1

　　一檔：3.97:1

　　二檔：2.34:1

　　三檔：1.46:1

　　四檔：1.00:1

　　可以看到，1至3檔和倒檔都是減速檔。四檔為1:1，意味著主從動(dòng)齒輪齒數(shù)相同轉(zhuǎn)速相同，稱為直接檔。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)可生成300磅扭矩，配接10:1速比的傳動(dòng)系，結(jié)果加在車輪上的扭矩為3000磅，恰是驅(qū)動(dòng)3000磅汽車所需的力量。

　　不過(guò)，減速比是有代價(jià)的。主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速要比從動(dòng)齒輪高出許多倍。因而6000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)只能以600轉(zhuǎn)/分的速度驅(qū)動(dòng)10:1速比的傳動(dòng)系。

　　不過(guò)汽車動(dòng)起來(lái)后，保持速度所需的扭矩就不必象起動(dòng)時(shí)所需的那么大了。這樣就可以改變速比來(lái)加大轉(zhuǎn)速。這就是為什么手動(dòng)變速器有好幾個(gè)檔位。

MTN系列圓柱蝸桿減速機(jī)，不同于普通的圓柱蝸桿減速機(jī)，其輸入采用一對(duì)斜齒輪減速使蝸桿的轉(zhuǎn)速降低，發(fā)熱量減少，同時(shí)便于獲得更大的傳動(dòng)比。結(jié)構(gòu)合理，可與MTD系列、MB系列組合滿足不同客戶的使用要求。產(chǎn)品型號(hào)：37～97

結(jié)構(gòu)形式：

　　　　 普通軸伸型

　　　　 軸裝式

　　　　 軸伸法蘭式

　　　　 軸裝法蘭式

　　　　 雙軸型

輸入功率：0.18～22KW

輸出轉(zhuǎn)速：0.3～205 r/min

許用轉(zhuǎn)距：≤4000N·M

精密行星減速機(jī)因搭配伺服電機(jī)所以背隙等級(jí)(弧分)相當(dāng)重要，不同背隙等級(jí)價(jià)格差異相當(dāng)大，行星減速機(jī)可做多齒箱連結(jié)減速比達(dá)100000。

減速機(jī)齒輪傳動(dòng)圓周速度不超過(guò)10米/秒。

輸入軸轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分。

減速機(jī)工作環(huán)境溫度-40℃-+45℃。

減速機(jī)可用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。  BLJ-W型冷卻塔減速機(jī)是華東公司與科研單位共同研制的新產(chǎn)品。引用了現(xiàn)代先進(jìn)的傳動(dòng)技術(shù)，精心制造具有性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、、壽命長(zhǎng)、噪音小、溫升低等持點(diǎn)。各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

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