三、銅線電機(jī)和鋁線電機(jī)的對(duì)比
銅和鋁兩者在物理性能上有很大的差異,這些物理性能的差異對(duì)鋁線電機(jī)的應(yīng)用產(chǎn)生了很大的影響,銅線電機(jī)較鋁線電機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。銅線電機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在:
a) 鋁的電阻率為銅的1.6倍,溫升高,發(fā)熱嚴(yán)重,鋁電動(dòng)機(jī)的性能隨著時(shí)間不斷惡化,壽命短;
b) 從節(jié)能上來(lái)看,純銅線電機(jī)更節(jié)能,電路元件的電阻大小和發(fā)熱大小成正比例關(guān)系,電阻大則發(fā)熱大,純銅線比鋁線電阻小,發(fā)熱低,電流通暢,熱量不浪費(fèi),省電更節(jié)能。如果直接用相同線徑的鋁線替代銅線,將造成電機(jī)損耗增大,效率下降,比銅線降低3%以上;
) 端蓋設(shè)計(jì)。為保證新設(shè)計(jì)的通風(fēng)結(jié)構(gòu),電動(dòng)機(jī)端蓋設(shè)計(jì)相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區(qū)別。以前的端面進(jìn)風(fēng),端蓋厚度可以做得很薄,現(xiàn)在是端蓋底下進(jìn)風(fēng),為了滿足進(jìn)風(fēng)量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外,由于軸承外蓋上無(wú)需再采用骨架式油封結(jié)構(gòu),只需具備一定的擋油功能,因此將簡(jiǎn)化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這樣的端蓋設(shè)計(jì)集成通風(fēng)、加油、卸油等功能為一體,節(jié)省軸向距離,更利于空間尺寸的排布,且減少安裝操作步驟,但是對(duì)于軸向需要安裝波形彈、擋圈、甩油盤等零件時(shí),要注意先后安裝順序,會(huì)增加電機(jī)裝配的難度。由于進(jìn)風(fēng)窗口較大,為滿足防護(hù)要求按需配上防護(hù)網(wǎng)罩。
根據(jù)兩種機(jī)座結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)的端蓋結(jié)構(gòu)也會(huì)略有不同。中心高 H160 ~ 250 的端蓋與機(jī)座配合是利用了機(jī)座 45°方向上的四根橫向筋,水平和垂直四個(gè)位置上安裝擋風(fēng)板,垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ~ 355 的端蓋安裝通過(guò) 6個(gè)螺栓與機(jī)座配合,在端蓋內(nèi)有 6 個(gè)突出的小搭子來(lái)安裝、固定擋風(fēng)板,電機(jī)的加油與卸油也在垂直位置上。
制造業(yè)表現(xiàn)較好的原因有二:企業(yè)投資擴(kuò)張的速度有所放慢,利潤(rùn)留存稍多;企業(yè)內(nèi)部管理有所提升,在降成本等方面把得更嚴(yán),使利潤(rùn)增長(zhǎng)有所支撐?!敝袊?guó)人民大學(xué)商學(xué)院楊杜說(shuō),兼并重組也是制造業(yè)企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)、凈利潤(rùn)增加的重要推力。
會(huì)議期間多位企業(yè)家表示,制造業(yè)企業(yè)所取得的成就一方面得益于去產(chǎn)能、提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)等政策措施,另一方面是工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┲悄苤圃?、工業(yè)強(qiáng)基等戰(zhàn)略已經(jīng)成為大企業(yè)的共識(shí)。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)顧問(wèn)朱森第說(shuō),“十二五”規(guī)劃的一個(gè)方向是制造裝備,其中有一項(xiàng)就是智能制造裝備。這幾年來(lái)國(guó)家部委出臺(tái)了很多智能制造方面的意見(jiàn)。他說(shuō):“我們近幾年之所以智能制造能取得好的成效,總體上就是有一個(gè)比較好的方略?!敝焐谥傅倪@個(gè)方略包括:頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行、市場(chǎng)遷移、重點(diǎn)突破、試點(diǎn)、重視基礎(chǔ)、人員培訓(xùn)和開(kāi)放合作。
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